How relevant are local climate zones and urban climate zones for urban climate research? Dijon (France) as a case study Y Richard, J Emery, J Dudek, J Pergaud, C Chateau-Smith, S Zito, ... Urban Climate 26, 258-274, 2018 | 66 | 2018 |
Is Urban Heat Island intensity higher during hot spells and heat waves (Dijon, France, 2014–2019)? Y Richard, B Pohl, M Rega, J Pergaud, T Thévenin, J Emery, J Dudek, ... Urban Climate 35, 100747, 2021 | 53 | 2021 |
Marrakair: une simulation participative pour observer les émissions atmosphériques du trafic routier en milieu urbain J Emery, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin, T Nguyen-Huu, M Badram, ... Treizièmes Rencontres de Théo Quant, 2017 | 6 | 2017 |
Characterizing Urban Morphology for Urban Climate Simulation Based on a GIS Approach J Emery, J Dudek, L Granjon, B Pohl, Y Richard, T Thévenin, N Martiny QGIS and Applications in Territorial Planning 3, 53-91, 2018 | 4 | 2018 |
La ville sous électrodes: de la mesure à l'évaluation de la pollution atmosphérique automobile.: vers une simulation multi-agents du trafic routier en milieu urbain J Emery Université de Bourgogne, 2016 | 4 | 2016 |
Le modèle SCAUP: Simulation multi-agents à partir de données de CApteurs Urbains pour la Pollution atmosphérique automobile J Emery, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin Cybergeo: European Journal of Geography, 2020 | 3 | 2020 |
Les Local Climate Zones face à la canicule de 2018 à Dijon. Y Richard, J Dudek, J Emery, L Granjon, L Pillot, M Rega, T Vairet, ... Le Changement Climatique, la variabilité et les risques climatiques, 253, 2019 | 2 | 2019 |
ÉVALUATIO1 DES EFFETS THERMIQUES DES LEVIERS D’ACTIO1 VISA1T À RÉDUIRE L’ÎLOT DE CHALEUR URBAI1: L'EXEMPLE DE DIJO1 Y Richard, B Pohl, J Pergaud, S Zito, M Rega, T THÉVE1I1, J Emery, ... | 2 | 2017 |
La ville sous électrodes: de la mesure à l'évaluation de la pollution atmosphérique automobile J Emery | 2 | 2016 |
L’apport de la simulation multi-agent du trafic routier pour l’estimation des pollutions atmosphériques automobiles J Emery, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin, J Villery Douziemes Rencontres de Théo Quant, 2015 | 2 | 2015 |
Motifs de démotorisation des actifs et retraités dans les aires urbaines françaises: premiers résultats statistiques de l'enquête MoDe J Emery, B Motte, L Hivert RTS-Recherche Transports Sécurité 2021, 18, 2021 | 1 | 2021 |
Îlot de Chaleur Urbain et canicules: quelles relations? Y Richard, M Rega, B Pohl, J Pergaud, J Emery, T Vairet, J Dudek, S Zito, ... 31ème Colloque de l'Association Internationale de Climatologie, 213-218, 2018 | 1 | 2018 |
Chapitre 3. Caractériser la morphologie urbaine via un SIG pour la simulation numérique du climat urbain. J Emery, J Dudek, L Granjon, B Pohl, Y Richard, T Thévenin, N Martiny QGIS et applications en aménagement du territoire. 3, 75-118, 2018 | 1 | 2018 |
L'Ilot de Chaleur Urbain de l'agglomération dijonnaise: campagne instrumentale in situ et modélisation climatique régionale haute résolution B Pohl, Y Richard, M Kohler, J Emery, T Castel, B De Lapparent, J Roux, ... Workshop MISTRALS" Modélisation climatique régionale intégrée", 2015 | 1 | 2015 |
Exploitation of traffic counting data for traffic study in urban areas: from traffic assignment to simulation model validation J Emery, J Boyard-Micheau, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin 18th European Colloquium in Theoretical and Quantitative Geography (ECTQG), 2013 | 1 | 2013 |
Motifs de démotorisation dans les aires urbaines françaises, apports d’une enquête par questionnaire J Emery, B Motte-Baumvol, L Hivert, O Bonin Rencontres Francophones Transport Mobilité 2019, 2019 | | 2019 |
Motifs de démotorisation dans les aires urbaines françaises: un premier retour sur l'enquête quantitative mode J Emery, B Motte, L Hivert Quatorzièmes Rencontres de Théo Quant, 2019 | | 2019 |
Comparison between Simulation, in Situ Network and Local Climate Zone for Urban Climate Study. a Case Study for a Medium-Sized European City: Dijon, France T Vairet, Y Richard, T Thevenin, B Pohl, J Pergaud, J Emery, J Dudek, ... 10th International Conference on Urban Climate/14th Symposium on the Urban …, 2018 | | 2018 |
La démarche de modélisation SCAUP: Simulation multi-agents à partir de CApteurs Urbains pour la Pollution atmosphérique automobile. J Emery, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin FUTURMOB: préparer la transition vers la mobilité autonome, 2017 | | 2017 |
La Qualité de l’air en ville à Très haute Résolution (Quali_ThR): Apport des images Pléiades dans la démarche SCAUP? N Martiny, J Emery, X Ceamanos, X Briottet, N Marilleau, T Thevenin, ... FUTURMOB: préparer la transition vers la mobilité autonome, 2017 | | 2017 |