Suivre
Justin EMERY
Justin EMERY
UMR 6049 ThéMA CNRS, Université de Bourgogne
Adresse e-mail validée de u-bourgogne.fr
Titre
Citée par
Citée par
Année
How relevant are local climate zones and urban climate zones for urban climate research? Dijon (France) as a case study
Y Richard, J Emery, J Dudek, J Pergaud, C Chateau-Smith, S Zito, ...
Urban Climate 26, 258-274, 2018
662018
Is Urban Heat Island intensity higher during hot spells and heat waves (Dijon, France, 2014–2019)?
Y Richard, B Pohl, M Rega, J Pergaud, T Thévenin, J Emery, J Dudek, ...
Urban Climate 35, 100747, 2021
532021
Marrakair: une simulation participative pour observer les émissions atmosphériques du trafic routier en milieu urbain
J Emery, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin, T Nguyen-Huu, M Badram, ...
Treizièmes Rencontres de Théo Quant, 2017
62017
Characterizing Urban Morphology for Urban Climate Simulation Based on a GIS Approach
J Emery, J Dudek, L Granjon, B Pohl, Y Richard, T Thévenin, N Martiny
QGIS and Applications in Territorial Planning 3, 53-91, 2018
42018
La ville sous électrodes: de la mesure à l'évaluation de la pollution atmosphérique automobile.: vers une simulation multi-agents du trafic routier en milieu urbain
J Emery
Université de Bourgogne, 2016
42016
Le modèle SCAUP: Simulation multi-agents à partir de données de CApteurs Urbains pour la Pollution atmosphérique automobile
J Emery, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin
Cybergeo: European Journal of Geography, 2020
32020
Les Local Climate Zones face à la canicule de 2018 à Dijon.
Y Richard, J Dudek, J Emery, L Granjon, L Pillot, M Rega, T Vairet, ...
Le Changement Climatique, la variabilité et les risques climatiques, 253, 2019
22019
ÉVALUATIO1 DES EFFETS THERMIQUES DES LEVIERS D’ACTIO1 VISA1T À RÉDUIRE L’ÎLOT DE CHALEUR URBAI1: L'EXEMPLE DE DIJO1
Y Richard, B Pohl, J Pergaud, S Zito, M Rega, T THÉVE1I1, J Emery, ...
22017
La ville sous électrodes: de la mesure à l'évaluation de la pollution atmosphérique automobile
J Emery
22016
L’apport de la simulation multi-agent du trafic routier pour l’estimation des pollutions atmosphériques automobiles
J Emery, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin, J Villery
Douziemes Rencontres de Théo Quant, 2015
22015
Motifs de démotorisation des actifs et retraités dans les aires urbaines françaises: premiers résultats statistiques de l'enquête MoDe
J Emery, B Motte, L Hivert
RTS-Recherche Transports Sécurité 2021, 18, 2021
12021
Îlot de Chaleur Urbain et canicules: quelles relations?
Y Richard, M Rega, B Pohl, J Pergaud, J Emery, T Vairet, J Dudek, S Zito, ...
31ème Colloque de l'Association Internationale de Climatologie, 213-218, 2018
12018
Chapitre 3. Caractériser la morphologie urbaine via un SIG pour la simulation numérique du climat urbain.
J Emery, J Dudek, L Granjon, B Pohl, Y Richard, T Thévenin, N Martiny
QGIS et applications en aménagement du territoire. 3, 75-118, 2018
12018
L'Ilot de Chaleur Urbain de l'agglomération dijonnaise: campagne instrumentale in situ et modélisation climatique régionale haute résolution
B Pohl, Y Richard, M Kohler, J Emery, T Castel, B De Lapparent, J Roux, ...
Workshop MISTRALS" Modélisation climatique régionale intégrée", 2015
12015
Exploitation of traffic counting data for traffic study in urban areas: from traffic assignment to simulation model validation
J Emery, J Boyard-Micheau, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin
18th European Colloquium in Theoretical and Quantitative Geography (ECTQG), 2013
12013
Motifs de démotorisation dans les aires urbaines françaises, apports d’une enquête par questionnaire
J Emery, B Motte-Baumvol, L Hivert, O Bonin
Rencontres Francophones Transport Mobilité 2019, 2019
2019
Motifs de démotorisation dans les aires urbaines françaises: un premier retour sur l'enquête quantitative mode
J Emery, B Motte, L Hivert
Quatorzièmes Rencontres de Théo Quant, 2019
2019
Comparison between Simulation, in Situ Network and Local Climate Zone for Urban Climate Study. a Case Study for a Medium-Sized European City: Dijon, France
T Vairet, Y Richard, T Thevenin, B Pohl, J Pergaud, J Emery, J Dudek, ...
10th International Conference on Urban Climate/14th Symposium on the Urban …, 2018
2018
La démarche de modélisation SCAUP: Simulation multi-agents à partir de CApteurs Urbains pour la Pollution atmosphérique automobile.
J Emery, N Marilleau, N Martiny, T Thévenin
FUTURMOB: préparer la transition vers la mobilité autonome, 2017
2017
La Qualité de l’air en ville à Très haute Résolution (Quali_ThR): Apport des images Pléiades dans la démarche SCAUP?
N Martiny, J Emery, X Ceamanos, X Briottet, N Marilleau, T Thevenin, ...
FUTURMOB: préparer la transition vers la mobilité autonome, 2017
2017
Le système ne peut pas réaliser cette opération maintenant. Veuillez réessayer plus tard.
Articles 1–20