รับโปรไฟล์ของฉันเอง
อ้างโดย
ทั้งหมด | ตั้งแต่ปี 2019 | |
---|---|---|
การอ้างอิง | 3262 | 2696 |
ดัชนี h | 34 | 32 |
ดัชนี i10 | 57 | 50 |
การเข้าถึงแบบสาธารณะ
ดูทั้งหมด1 บทความ
1 บทความ
ใช้งานได้
ใช้ไม่ได้
อิงตามข้อกำหนดในการรับเงินสนับสนุน
ผู้เขียนร่วม
- Andreas KeinathBMW Groupยืนยันอีเมลแล้วที่ bmw.de
- Sebastian HergethBMW Groupยืนยันอีเมลแล้วที่ bmw.de
- Katharina WiedemannWuerzburg Institute for Traffic Sciencesยืนยันอีเมลแล้วที่ wivw.de
- Yannick ForsterBMW Groupยืนยันอีเมลแล้วที่ bmw.de
- Josef KremsProfessor of Psychology, Chemnitz University of Technologyยืนยันอีเมลแล้วที่ psychologie.tu-chemnitz.de
- Nadja SchömigWuerzburg Institute for Traffic Sciencesยืนยันอีเมลแล้วที่ wivw.de
- Christian PuruckerWIVW GmbHยืนยันอีเมลแล้วที่ wivw.de
- Bengler KlausProfessor Ergonomie, TUMยืนยันอีเมลแล้วที่ tum.de
- Christian GoldInstitute of Ergonomicsยืนยันอีเมลแล้วที่ lfe.mw.tum.de
- Johanna WörleSingapore-ETH Centreยืนยันอีเมลแล้วที่ sec.ethz.ch
- Matthias BeggiatoWissenschaftlicher Mitarbeiter / Researcher, TU Chemnitzยืนยันอีเมลแล้วที่ psychologie.tu-chemnitz.de
- Andrea KieselUniversity of Freiburgยืนยันอีเมลแล้วที่ psychologie.uni-freiburg.de
- Daniel TrommlerCognitive and Engineering Psychology, Chemnitz University of Technologyยืนยันอีเมลแล้วที่ psychologie.tu-chemnitz.de
- Klaus DietmayerProfessor für Mess- und Regelungstechnikยืนยันอีเมลแล้วที่ uni-ulm.de
- Mark VollrathTU Braunschweigยืนยันอีเมลแล้วที่ tu-braunschweig.de
- Susanne BollProfessor of Media Informatics and Multimedia Systemsยืนยันอีเมลแล้วที่ informatik.uni-oldenburg.de
- Alexander MeschtscherjakovAssociate Professor, University of Salzburgยืนยันอีเมลแล้วที่ sbg.ac.at
- Ann-Christin HenschChemnitz University of Technologyยืนยันอีเมลแล้วที่ psychologie.tu-chemnitz.de
- Robert Tscharnfünfpunktnull GmbHยืนยันอีเมลแล้วที่ fuenfpunktnull.de
- Alexander ErikssonTechnical Leader - Safety aspects for interaction design in AD/ADAS, Volvo Carsยืนยันอีเมลแล้วที่ volvocars.com